La conversion du grand champion de ski Aksel Lund Svindal en pilote d’automobile

La conversion du grand champion de ski Aksel Lund Svindal en pilote automobile est devenue très virale dans le monde du sport. Un nouveau pilote entre en scène dans le monde de la course automobile. Le plus grand mystère est, le champion brillera-t-il dans ce nouveau domaine ? Découvrez dans cet article les actualités concernant ce sujet. 

Le début de sa carrière dans le pilotage automobile

Aksel Lund Svindal a remporté le doublé aux Jeux olympiques d’hiver sur la descente de ski alpin. Sa conversion au pilotage automobile a été lors de la séance d’essai en Espagne. Le champion affirme avoir toujours été adepte du bolide. Cette passion s’est transformée en réalité pour le skieur norvégien. La passion est comme une voiture et sa carte grise, toutes les deux inséparables.

Le skieur déclare qu’il reste un amateur, mais préfère rejoindre les pros sur le circuit. Il préfère faire ses preuves sur la piste plutôt qu’être un simple spectateur. Il commence sa nouvelle carrière en rallycross électrique. Tous les fans du championnat FIA RX2e sont impatient de le voir sur la piste tout comme lui qui attend ce moment avec impatience. 

Le champion en titre détient 2 médailles d’or olympiques. Il est également cinq fois champion du monde et le doublé du général en 2007 et 2009. Il se lance un nouveau défi dans le monde du pilotage automobile. Tous ses fans attendent impatiemment le début de sa nouvelle carrière dans le milieu automobile. 

Dans le milieu automobile, Aksel Lund Svindal pourra vivre sa passion. D’ailleurs, il faut savoir qu’un amateur un jour reste un amateur à vie. Sa nouvelle carrière va l’amener jusqu’au sommet.

Les actualités et le déroulement du championnat de FIA RX2e

Le championnat de FIA RX2e reprend après plus de deux ans d’absence. Sa diffusion va se faire sur le site suédois de Pite Havsbad. Cette compétition accueille la course de voitures issues de la série FIA RX2e. Ce championnat se compose de véhicules avec des montres électriques de 335 chevaux dans le capot. Les coureurs doivent passer et réussir douze événements sur des circuits fermés.

La surface de chaque piste est mixte, dont la partie est faite en asphalte et l’autre en terre. Chaque événement du championnat se dispute sur une durée de deux jours et divisé en quatre manches éliminatoires. Cette compétition est disputée sur deux demi-finales et une finale. Pour information, des règles internationales régissent la course pour éviter la tricherie durant chaque épreuve. 

Le déroulement des premières phases de la course se réalise entre 3 et 5 voitures. Elles effectuent 4 tours sur le circuit fermé. Pour être en tête du classement, il faut être le pilote le plus rapide durant les 4 tours de piste. Les pilotes reçoivent des points intermédiaires en fonction de leur classement dans la course. Durant la phase de qualification, seuls 12 pilotes peuvent rejoindre les étapes suivantes.

Les demi-finales sont effectuées sur 6 tours sur le circuit par six voitures au total. Parmi ses six coureurs, seuls les trois premiers peuvent être qualifiés pour la finale. Et seul le meilleur pilote va remporter la course.